[…] Lange verschlafen habe die deutsche Politik den Ausbau der Schiene zwischen den Metropolen München, Nürnberg und Prag. »Während Tschechien alle Projekte für den Ausbau seinerseits der Grenze auf den Weg gebracht hat, wartet die Deutsche Bahn gegenwärtig noch immer auf den Planungsauftrag des Bundesverkehrsministeriums«, mahnte Helmes (IHK-Hauptgeschäftsführer – Anm. d. Red.). Die Bedeutung der Metropolenbahn zwischen München, Regensburg, Furth im Wald, Pilsen und Prag unterstreicht Tschechien mit konkreten Planungsaufträgen für die noch nicht ausgebauten Streckenabschnitte. […]
Wirtschaftsraum Ostbayern-Westböhmen braucht Adern
Der gesamte Artikel in der Online-Ausgabe der Zeitung
