Von Rochus Görgen
[…] Der Bahn-Vorstand für Infrastruktur, Ronald Pofalla, sprach von einem Durchbruch. Zwar müssten die bisherigen Pläne jetzt verändert werden, die Verzögerung daraus solle aber im Rahmen eines Pilotprojekts zur Beschleunigung nur ein Jahr dauern. Womöglich könne die neue, dann zweigleisige und elektrifizierte Strecke bereits 2023 in Betrieb gehen. […]
Bahnstrecke nach Stettin soll zweigleisig werden
Der gesamte Artikel in der Online-Ausgabe der Märkischen Allgemeinen Zeitung