Frankfurter Allgemeine Zeitung, 11.07.2013
[…] Als Parenzaner Bahn wurde die Linie 1902 von den Österreichern eröffnet und 1935 von den Italienern, den damaligen Herren über Istrien, wieder geschlossen. […] Obwohl die Parenzana-Bahn »wie Christus nur dreiunddreißig Jahre lebte«, habe sie viel zur Entwicklung des isolierten Hinterlandes beigetragen, meint Alen, der wieselflink zwischen den Ausreißern und Nachzüglern unserer kleinen Kolonne pendelt. ?Vor allem Öl und Wein wurden mit der Schmalspurbahn über Triest nach Wien exportiert.« […]
Mit der Bora im Rücken
Der gesamte Artikel in der Online-Ausgabe der F.A.Z. • im kostenpflichtigen Archiv